- Frit Fald!
Fra 0-200 km/t på 12 sekunder.
Det er, hvad man kan opleve, hvis man giver slip på en
flyvemaskine i 4.000 meters højde. Et træk i grebet,
en faldskærm, som folder sig ud - og der resterer nu 2
minutter i ophøjet stilhed, førend ModerJord melder
sig!

Se Quicktime video af spring fra 4.000
meter!
En amerikansk psykolog har engang
udtalt, at der er tre ting, som pattedyr i almindelighed og mennesker
i særdeleshed er bange for. Det er pludselige og høje
lyde; giftigt kryb i form af slanger, skorpioner og edderkopper
- og så det at falde.
Terminal Speed: Vinden
flår i tøjet, og kinderne blafrer i takt med springdragten! © foto Steen
Ulnits
Faldskærmsudspring byder
på hele to af disse tre frygtede ting på én
gang: Larmen fra flyets motor og vindens susen samt naturligvis
den indbyggede angst for at falde. "The Fear of Falling".
Til gengæld er man ganske sikker på ikke at møde
giftigt kryb på vejen ned! Den kendsgerning kunne måske
lokke et og andet arachnafobi-plaget menneske ind i denne besynderlige
sport...
Det kan næppe komme bag
på nogen, at man falder, når man giver slip på
en flyvemaskine i luften. Det er derimod mere overraskende, at
nogle - undertegnede inkluderet - absolut vil udsætte sig
selv for disse ting. For som min gode ven Jeff fra USA så
snusfornuftigt sagde, da han hørte, at jeg havde haft
et grimt uheld under faldskærmsudspring:
"Why would anybody want
to jump out of a perfectly good airplane???"
- Hvorfor springe ud af en flyvemaskine,
når den ikke fejler noget?
Et rigtig godt spørgsmål,
som er både let og svært at svare på. Svaret
skal måske søges i de fotos, der er vist på
denne side, og som alle er taget i luften over Lake Okeechobee
under et træningsophold i Florida, USA i 1994. Det ser
grangiveligt ud, som om vi svæver i luften, og det føles
da også som at flyve frit. Men det er selvfølgelig
en illusion. Man hverken svæver eller flyver - man falder
naturligvis og gør det med en hastighed, der i løbet
af 12 sekunder nærmer sig 200 km i timen. Noget af en nedtur,
om man så må sige...
Er man positiv over for sporten,
springer man for fartens og spændingens skyld. Er man negativt
stemt, er det kun en sport for adrenalin-junkies. Dyrker man
den selv på højt plan, gør man det givet
for sportens skyld. Adrenalin-kick'et er der skam stadig, men
nu reduceret til et niveau, hvor man også magter andet
end blot at sige "wauuuw!" hele vejen ned!
Check af højdemåleren.
Der er endnu en halv snes sekunder at flyve i!
© foto Steen Ulnits
Der er næppe tvivl om,
at mange dyrkere af den ædle faldskærmssport gør
det netop for susets skyld. De savner spænding i en ellers
kedelig hverdag, og med faldskærm på ryggen er de
sikre på en gevaldig psykisk optur, hver gang de kaster
sig ud i en lige så forrygende fysisk nedtur. Disse mennesker
lever helt enkelt for at springe - præcis som andre lever
for at fiske, stå på ski, surfe eller klatre i bjerge.
Det går i blodet. Ja, man fristes faktisk til at sige,
at de springer for livet!
Uanset motiv og baggrund er det
altid en ganske speciel oplevelse at springe med faldskærm.
En oplevelse, der på én gang er både stærkt
skræmmende og dybt fascinerende. Noget, der både
trækker og frastøder. Under alle omstændigheder
naturligvis aldeles grænseoverskridende den første
gang, man vover springet...
Der er drama i luften - selv
nede på jorden. Spændingen opbygges langsomt, men
sikkert, mens man instrueres og gennemgår alle sikkerhedsprocedurerne.
Man får sin faldskærm spændt på ryggen
og bliver checket grundigt af sin instruktør. Man bliver
kaldt ud til flyveren, der venter med piloten ombord, og kravler
møjsommeligt ind i den trange kabine.
- Nu er der ingen vej tilbage!
Døren bliver lukket, og motoren startet. Flyet taxier
ud på landingsbanen og venter på klarmelding fra
tårnet. Under take-off er larmen så voldsom, at man
knapt kan råbe hinanden op. Men man har heller ikke lyst
til at råbe. I stedet spekulerer man som en gal på,
hvorfor i alverden man - aldeles frivilligt - indlod sig på
noget så tåbeligt som dette. - For hvad skulle man
overhovedet i den flyvemaskine???
Men det er for sent nu. Flyet
climber op til springhøjden med motoren i højeste
omdrejninger. Nervøst checker man sin højdemåler,
som uden formildende omstændigheder viser flere og flere
meter over havet. Til sidst er vi oppe, og piloten giver tegn
til instruktøren, som åbner døren og spotter
udspringspunktet. Med tegn og fagter dirigerer han flyet, så
indflyvningen bliver korrekt. Det er nemlig begrænset,
hvor meget man kan korrigere, når først man har
sluppet sit tag i vingestiveren.
Så giver han tegn til den
første springer, som nu skal kravle ud af døren
- ud, så han eller hun kan få fat i vingestiveren.
Udsigt til landingsbanen
og flyvepladsen. Der skal snart trækkes!
© foto Steen Ulnits
Det er altid en voldsom oplevelse
at skulle ud af døren første gang. Larmen er infernalsk.
Forsigtigt stikker man foden ud i vinden, som straks skubber
den væk igen. Man prøver endnu en gang - nu mere
determineret - og ud kommer først foden og siden benet.
Så er det tid til at få hele kroppen med, og nu er
der for alvor pres på.
Vinden river og flår i
tøjet, mens man centimeter for centimeter arbejder sig
ud i vingestiveren. Til sidst hænger man der blot i armene,
kigger desperat på sin instruktør og venter på
"go" tegnet, når alt er klar.
Det kommer, og man slipper. Væk
er med ét den infernalske larm fra flyets udstødning
og suset fra propellen. Larmen erstattes af en nærmest
engleagtig og øredøvende stilhed, mens man bare
falder, falder og falder. En aldeles ukendt fornemmelse, som
man kan blive helt betaget af - hvis man altså ikke i stedet
er ved at dø af skræk.
Det er der nogle få, som
er. Men de allerfleste når end ikke at reagere, førend
faldskærmen med et smæld begynder at folde sig ud
på himlen over én. Trukket ud af den lange velcro-strop,
som er fastgjort til flyvemaskinen. Man mærker trækket
i skuldrene og griber uvilkårligt efter rygselerne, der
går op til skærmen.
Og så hænger man
der bare. Man gjorde det! En berusende følelse af lykke,
styrke og selvtillid vælder gennem kroppen - lige indtil
det går op for én, at der endnu er et godt stykke
ned til Moder Jord. Lidt forvirret kigger man sig omkring og
spotter til sidst det store, gule landingskryds, som klubben
har udlagt på springpladsen. Nu gælder det om at
få højden, vinden og skærmens drift afpasset,
så man lander nogenlunde det rigtige sted.
Vel nede på
jorden igen. - Hold da op, hvor kommer man hurtigt ned...!!! © foto Steen
Ulnits
Den moderne faldskærm er
flad som en luftmadras og har en ganske god fremdrift samt en
lav synkehastighed - når den vel at mærke flyver
for fuld fart fremad. Det må den derfor ikke, når
der skal landes. Da skal den styres op mod vinden som en anden
flyvemaskine og bremses - ved at trække begge styreliner
helt ned - umiddelbart før man når jorden. Ellers
går det galt, og man lander alt for hårdt.
Men gør man det hele rigtigt,
lander man blødt som et fnug - ikke langt fra det gule
landingskryds. Man trækker straks den ene styreline helt
ned, hvorved kalotten drejer i jorden og kollapser. Så
kan man samle den op - i stedet for at blive slæbt efter
den hen ad jorden!
Efter det første vellykkede
spring er det tid til at overveje, om det så var det -
om man blot er lykkelig for at have overvundet sig selv, have
prøvet noget grænseoverskridende og overlevet det.
Eller om faldskærmsudspring måske er ens nye hobby.
Om man i så fald er klar
til AFF - Accelereret Frit Fald - hvor hastigheden i løbet
af 12 sekunder når 200 km i timen eller mere. Hvor der
springes fra 2, 3 eller 4 km's højde. Hvor man kan ligge
og manøvrere i luften, danne formationer og i det hele
taget lege med hinanden. Som du ser det på disse billeder.
Og hvor man naturligvis selv skal trække sin faldskærm
i den rette højde.
Uanset hvad man måtte beslutte
sig for, så er konklusionen altid den samme: Det er naturligvis
dybt godnat at springe ud af en velfungerende flyvemaskine i
flere kilometers højde. Tåbeligt og farligt - selv
med en faldskærm på.
Men kors, hvor er det altså
fascinerende!
© Steen
Ulnits 2000
Kræver Quicktime 7,
som gratis kan downloades her!
Det store spring
- Jeg tog mit første
faldskærmsudspring tilbage i 1974,
hvor jeg i et lille års
tid var Danmarks yngste springer.
- Dengang foregik uddannelsen
på Sønderborg Sergeantskole - med militærisk disciplin og
krav om fysisk formåen. Da jeg aldrig har været den
store idrætsmand, var det hårdt at komme gennem nåleøjet
- at bestå Hærens Broncemærke for overhovedet at
få lov til at springe.
- Men den militære
disciplin var god og sikrede, at Danmarks Faldskærmsunion dengang kunne
fejre 10-års jubilæum uden en eneste dødsulykke.
Siden blev faldskærmsudspring
en civil sport, og med fremkomsten af de flade og hurtigt flyvende skærme
begyndte dødsulykkerne at hobe sig op.
- Da jeg tyve år
senere, i 1994, tog til Florida for at genoptage sporten - nu
med frit fald fra
4.000 meters højde - måtte jeg da også på
bedste amerikanske vis underskrive en omfattende juridisk erklæring.
Med den accepterede jeg, at
- "Faldskærmsudspring
er en eksakt kalkuleret højrisikosport
- med små marginaler
og mulig dødelig udgang"...
- Klik på ovenstående
digitaliserede VHS-video af mit første frie fald på
60 sekunder fra 4 km's højde. Det går forrygende hurtigt,
og ind imellem ligner jeg da vist også mest en vingeskudt
and...
-
- © Steen Ulnits
2000
|