|
Flueliner:
AIRFLO - nu også med riller!
Det kan være svært
at forstå, hvorfor noget, der mest af alt ligner en tørresnor,
skal koste flere hundrede kroner. Et besøg på Airflo
fabrikken i Wales, England, giver noget af forklaringen.
I rigtig gamle dage kunne man
ikke kaste med sine fluer. Man brugte i stedet lange og tunge
stænger af greenheart en hård og tung tropisk
træsort og liner flettet af hestehalehår. Fluen
blev bundet for enden af denne line, som kunne være taperet
helt ned til et enkelt hår!
Kaste kunne man ikke, men måtte
i stedet nøjes med at fire sin flue ud til fiskene
altid med vinden som hjælper. Derfor den lange stang. De
første "rigtige" flueliner tunge og tilspidsede
liner, man kunne kaste imod vinden med blev fremstillet
af silke og imprægneret med linolie. De måtte indfedtes
regelmæssigt, hvis de skulle kunne flyde. Og tørres
efter hver fisketur, hvis de ikke skulle rådne.
Det var derfor et kæmpe
fremeskridt, da amerikanske Cortland i 1952 sendte verdens første
syntetiske flueline på markedet fremstillet af PVC.
Slut med den nødvendige tørring af linen efter
fisketuren.
Denne line blev i 1954 efterfulgt
af verdens første selvflydende line med mikroskopiske
glaskugler indstøbt i PVC coatingen fremstillet
af ligeledes amerikanske Scientific Anglers. Slut også
med den besværlige indfedtning af linen for at få
den til at flyde.
Enter Airflo
Men faktisk skete der ikke alverden,
førend en helt ny spiller kom på banen i 1990. Grundlæggeren
Philip Parkinsson, der er civilingeniør af uddannelse,
var grundigt træt af PVC fluelinerne. De var elastiske,
og de krakelerede. Det skulle der ændres på, og derfor
stiftede han firmaet Airflo.
Jeg kendte i forvejen Philip
fra den tid, hvor han arbejdede hos Alan Bramley daværende
ejer af krogfabrikken Partridge of Redditch. Og i et par år
blev først min postkasse og siden min mail bombarderet
med teknisk info om den banebrydende, nye teknologi. Der var
ikke grænser for, hvor godt det ville blive, når
først alle tankerne blev udmøntet i konkrete produkter.
Og Philip havde talegaverne i
orden. Han fik overbevist nogle store investorer om den strålende
fremtid for de nye produkter, der ville flyde i en lind strøm
fra nystiftede Airflo, og penge til udviklingsarbejdet kom på
bordet. Rygterne ville vide, at der var tale om diamantpenge
fra Sydafrika. Men det var jo ikke politisk korrekt, så
det ville Philip aldrig tale om.
Ud med PVC ind med urethan
Grundideen bag det nye firma
var, at hvorfor dog bruge PVC, som krakelerer, når man
i stedet kan bruge polyurethan, som ikke gør det? Airflo
havde nemlig valgt polyurethan som grundsubstans for sine nye
liner.
Airflo kom dog meget uheldigt
fra start. Ambitionerne var for store og teknikken endnu for
ny. Airflo valgte nemlig at fremstille sine nye flueliner på
uelastiske kerner af kevlar ud fra det helt korrekte argument,
at ingen kraft går tabt i kastet med en uelastisk line.
Og at en kroget fisks mindste bevægelse øjeblikkeligt
signaleres til fiskeren.
Det kunne jeg ved selvsyn konstatere,
da jeg tilbage i 1991 krogede en hidsig lille blanklaks fra Kapisigdlit,
Grønland på en af Airflo's allerførste kevlarliner.
Hugget i den hårde strøm var som et slag i ansigtet
og fighten benhård!
Men, men, men Som alle andre
liner tog også de nye Airflo liner form efter spolen, når
de havde siddet på hjulet i et stykke tid. Og da kernen
af kevlar var uelastisk, kunne man ikke strække linerne
ud igen - som man kan med de klassiske PVC-liner. Linerne blev
derfor noget nær ubrugelige, som de lå der og krøllede
på vandet - ganske uden kontakt til fluen.
Airflo kørte på
med en hård markedsføring, hvor man sablede de "gamle",
men trods alt velfungerende PVC liner ned. Dette faldt imidlertid
tilbage på Airflo selv, som til sidst oplevede, at stort
set alle leverede liner blev returneret
Airflo fik derfor rigtig megen
rigtig dårlig PR på de første liner, og alle
troede derfor, at firmaet var færdigt. Men Airflo fik tilført
mere ny kapital - og styr på tingene. I dag fremstiller
Airflo flueliner, der lever helt op til forventningerne - med
en slidstyrke, som konkurrenterne har endog meget svært
ved at hamle op med.
Airflo's "5 Year Non-Crack
Guarantee" har været svær at sluge for de relativt
få konkurrenter, hvis PVC liner bestemt ikke kan leve op
til dette.
PolyFuse Technology
Urethan er beslægtet med
det materiale, man bruger til at isolere elektriske ledninger
med. Det er hårdt og slidstærkt, hvorfor mange af
de første Airflo demonstrationer blev udført på
asfalterede P-pladser, som på rekordtid ville ødelægge
selv den dyreste PVC line. Urethanen kunne nemlig holde til det.
Samtidig har Airflo nu udviklet
en proces, hvor man kan lade coatingen bestå af to forskellige
lag, som er smeltet sammen den såkaldte "Polyfuse"
teknologi. Altsammen ved en temperatur på 230 grader Celsius.
Inderst på kernen lægger
man først det tykke lag, som indeholder enten opdriftsmiddel
til flydeliner eller metalpartikler til synkeliner. Det er denne
del, af linen, som arbejder mest under kastet, da de forskellige
stoffer påopulært sagt "gnider" mod hinanden
og dermed slider på linen.
Yderst påføres så
det tynde, tætte og glatte lag, som er uden tilsætningsstoffer.
Det gør linerne mere slidstærke, og de to lag smelter
øjeblikkeligt sammen under processen.
Density Compensation
Samtidig muliggør urethan,
at man kan binde langt mere metal I materialet, end det er muligt
med PVC. Airflo er derfor kendt som fremstiller af verdens hurtigst
synkende liner.
Airflo er også kendt for
"Density Compensation" en banebrydende teknologi,
som konkurrenterne også har haft mere end svært ved
at hamle op med. En almindelig synkende PVC line har det meste
af vægten I den tykkeste del af linen mindst I spidsen.
Det betyder, at linen faktisk synker langsomst med spidsen, som
jo netop er den, der skal bringe fluen ned.
Det fænomen har Airflo
fjernet med "Density Compensation", hvor man giver
linen en stigende vægtfylde ud mod spidsen, hvorved den
færdige flueline synker i en lige linje for fuld
kontrol af fiskedybden. På samme måde kan man gøre
spidsen ekstra højt flydende, hvis der er brug for det
- eksempelvis til nymfefiskeri.
Materialet og fremstillingsprocessen giver samtlidig Airflo helt
nye og anderledes muligheder. Man kan lave slanke og integrerede
løkker, så man hurtigt kan koble sine liner sammen
og tilpasse sig forholdene. Og man kan sammensvejse forskellige
liner med forskellig densitet til et ubrydeligt hele - uden klodsede
splejsninger, der hænger fast i stangringene.
Uelastiske kerner
De allerfleste flueliner af PVC
har en kerne af flettet nylon, som er ganske elastisk typisk
22 %. Det medfører uundgåeligt, at en del af den
tilføret kraft i fluekastet går tabt med kortere
kast til følge.
Det var dette krafttab, som Airflo
ville undgå med sine tidlige totalt uelastiske kevlarkerner,
som imidlertid ikke duede i praksis. Men tanken er rigtig, og
Airflo har arbejdet videre på den. I dag producerer og
markedsfører man således en speciel serie liner
under navnet "Sixth Sense" liner med en sjette
sans. "Power Core" er en anden serie med samme idé
som grundlag.
Disse liner er alle fremstillet
på specielle tæt flettede kerner med en elasticitet
på blot 6 %. Det er liner med en høj grad af følsomhed
og stor styrke. Sixth Sense liner, som gør det lettere
at registrere forsigtige hug på en lang line. Eller Power
Core liner, som gør det muligt at sætte selv en
stor fluekrog i eksempelvis en tarpon eller geddes benhårde
kæft.
Airflo Ridge - nu også
med riller!
Og nu har Airflo så gjort
det igen lanceret en helt ny type flueline, som aldrig
er set før: The Airfo "Ridge" line.
Inspirationen til denne line
kom langvejs fra faktisk helt fra Japan, hvor den tidligere
racerkører og nuværende fluefisker Masahara Katsumata
havde tænkt nye tanker.
Han mente, at man som producent
af flueliner burde studere racerdæk-teknologien nærmere.
Så ville man nå frem til, at flueliner ikke skulle
være glatte. Nej, de burde i stedet have riller i overfladen,
da det ville reducere friktionen og forøge skydeevnen.
Som tænkt så gjort.
Polyurethan-teknologien muliggør faktisk produktionen
af sådanne liner, og den nye "Ridge" er resultatet
af disse indledende overvejelser og mange efterfølgende
eksperimenter. Teknologien er naturligvis patenteret, så
Airflo har opfindelsen for sig selv i en årrække.
Jeg har haft lejlighed til at
teste de nye liner gennem et halvt års tid og har kun godt
at sige om dem. De kaster godt, skyder fint og glider let gennem
vandet. Faktisk suger de vand op mellem rillerne vand,
der siden fungerer som smøremiddel under kastet.
Og så er de nye Ridge-liner
forsynet med Airflo's patenterede svejsede løkker, som
gør det nemt at skifte line eller forfang. Enderne er
derfor lukket og kan ikke suge vand, hvilket ofte får PVC
linespidser til at synke.
"Ridge" er absolut
anbefalelsesværdig nytænkning fra altid innovative
engelske Airflo!
© 2006 Steen Ulnits
|
