Trailerbeslag til pontonbåden
Jo større pontonbåd
eller gummibåd desto større fleksibilitet og længere
aktionsradius. Desværre stiger vægten også,
og dét mindsker mobiliteten...
I flere år havde jeg en
bil så stor - en 4-hjulstrukket kassevogn - at jeg uden
problemer kunne have min pontonbåd liggende samlet i bagagerummet.
Selv da jeg skiftede min oppustelige Water Otter ud med en Hobie
Float Cat med faste pontoner kunne den være der. Og 4-hjulstrækket
gjorde, at jeg næsten altid kunne komme helt ned til strandkanten
med båden og søsætte den der.
Men så fik jeg en anden
bil - stadig 4-hjulstrukket - med et mindre bagagerum. Nu kunne
en færdigsamlet pontonbåd ikke længere være
der, og helt umuligt var det da med den ellers dejlige Float
Cat med de faste pontoner. Den er og bliver en drøm at
ro, da den skærer gennem vandet som en anden båd
med fast skrog. Men den fylder altså...
Der kom derfor nye oppustelige
pontonbåde til, som kunne være i min nye bil. Float
Cat'en blev henvist til en permanent placering ved sommerhuset,
hvor der dog er et par hundrede meter til stranden - ad en smal
og snoet sti. Her viste det sig hurtigt, at den er for tung at
slæbe frem og tilbage. Med det uundgåelige resultat,
at den stod og samlede støv under halvtaget.
Lige indtil jeg en dag faldt
over et trailerbeslag, som jeg havde købt for et par hundrede
kroner hos Harald Nyborg. For pokker da. Min Hobie Float Cat
blev jo leveret med et beslag, som jeg et par gange havde benyttet
til en lille elmotor. - Kunne jeg da ikke fastgøre trailerbeslaget
på denne plade?
Som tænkt så gjort.
To 9 mm huller og to ditto rustfri bolte med tilhørende
møtrikker senere kunne jeg beskue mit stolte værk:
En Hobie Float Cat med hjul! Ganske vist kun et enkelt, og ganske
vist ikke med luft i, men af fast gummi. Til gengæld havde
hele herligheden kun kostet godt to hundrede kroner! Nu kunne
og kan jeg så lege trillebør de få hundrede
meter ned til stranden. Min Float Cat havde fået nyt liv!
Skræddersyet beslag
Systemet fungerer fint og har
gjort det nu i et par år. Da jeg for et par år siden
pludselig fik tilsendt en stor ny pontonbåd fra USA - en
"Flats Raider" fra Creek Company - stod jeg igen med
samme problem. Den var stor, tung og stabil - men meget lidt
handy med sine mere end 40 kg i fuldt lastet tilstand.
Løsningen måtte
være lidt á la den fra sommerhuset, så jeg
købte et nyt trailerbeslag - nu opgraderet med oppusteligt
gummihjul - hos selvsamme Harald Nyborg. Det var lidt dyrere,
men ikke meget. Til gengæld viste det sig noget mere besværligt
at få monteret beslaget på pontonbåden.
Jeg gik i tænkeboksen,
udtænkte og tegnede min idé til et dedikeret beslag.
Med hjælp fra min gode nabo og gode folk på Dansk
Metal kunne jeg et stykke tid senere montere et meget fornemt
trailerbeslag på min nye Flats Raider - bøjet og
svejset i det fineste syrefaste rustfri stål!
Flot ser det ud, og godt sidder
det fast. Nu er det pludselig langt lettere at få den færdigriggede
båd de ofte få meter fra bilen og ned i strandkanten.
Keine Hexerei - nur Behändigkeit!
Samme konstruktion kan bekvemt
monteres på hækbrættet af mindre gummibåde,
som på denne måde også bliver mere transportable
- specielt for én mand. Skal det være rigtig godt,
monterer man to beslag - et på hver siden af motorpladen.
Skal det også være komfortabelt, er der selvfølgelig
luftgummihjul på.
H. Nyborg. Så kører
det for dig!
© 2009 Steen Ulnits
|
