- Pump!o
Luft skal der til, hvis man
vil have vand under kølen i sin flydering, pontonbåd
eller gummibåd. Det kan gøres manuelt, men det giver
sved på panden.
Ikke just den ideelle start på
en lang vinterdag på vandet. Den manuelle luftpumpe er
OK om sommeren, hvor man blot kan tage sig en forfriskende dukkert
efterfølgende. Men sved under flere lag varmende vintertøj
er ingen god idé.
Heldigvis er der råd for
dette - i form af elektriske pumper, som på få minutter
fylder selv den største pontonbåd op med masser
af luft og tilstrækkeligt med tryk. De er dyre, men de
er dejlige. Dyrest er dem, der har den største kapacitet,
og som kan levere et reelt tryk på samme tid.
Elektriske pumper
Jeg har selv en elektrisk LVM
pumpe, som kan pumpe mine pontoner og min gummibåd op på
få minutter. Men den kan ikke klare det sidste tryk, som
må leveres med håndpumpen. Der derfor også
må med i bagagen og bag i båden. For en sikkerheds
skyld.
Min nabo Henrik, som har været
pontonbådsfisker om en hals, siden jeg solgte ham min Water
Otter for snart mange år siden, kan ikke leve med noget
sådant. Han har derfor investeret i en langt dyrere elektrisk
pumpe, som dels har et større volumen - dels kan levere
luften under rette tryk. Den kan sågar indstilles til at
stoppe ved et givet tryk!
So ein Ding muss ich unbedingt
haben, men jeg har altså ikke fået den endnu. I mellemtiden
må jeg nøjes med at kigge langt efter naboen, når
han på rekordtid får pumpet liv i sin nye voluminøse
Outlaw. Men jeg skal komme efter ham, skal jeg...
Strømkilde
Disse pumper kan imidlertid ikke
forsynes med strøm direkte fra cigartænderen i bilen.
Den kan ikke levere tilstrækkelilgt med strøm til
arbejdet. I stedet kan man få den fornødne strøm
fra en såkaldt "jump starter", der fås
hos autoforhandlere for nogle få hundrede kroner og opefter.
Jeg har handlet mine hos Harald Nyborg og har været godt
tilfreds.
Jump starteren har indbygget
batteri, som kan levere strøm nok til at kickstarte en
træg bilmotor, og den klarer også luftpumpen til
UG.
Jump starteren lades bekvemt
op via bilens cigartænder, så der altid er strøm
nok på batteriet.
Studse og ventiler
Som nybagt pontonbådsfisker
finder man hurtigt ud af, at der ikke er så mange internationale
standarder, når det gælder studse og ventiler til
pontonbåde. Den studs, som passer på naboens pontonbåd,
dur slet ikke til ens egen. Har man ikke lige den rette adapter
i tasken, er man ilde stedt. Blandt de mest almindelige ventiler
er Halkey-Roberts, Boston og Pro Series.
Det er således et af de
steder, hvor man skal se sig godt for. Et godt bud på en
løsning er den såkaldte Kwik Tek Airhead
adapter, som kan tilpasses rigtig mange studse og ventiler, og
som kan sluttes direkte til kompressor og slange til bildæk.
Hjemme i garagen eller på en servicestation.
Den er god at have i baghånden,
men dur altså ikke ude ved vandet. Heldigvis er den billig
i anskaffelse.
© 2009 Steen Ulnits
|
