|
Bådtest:
Örnvik 490 Cabin
Små kabinebåde er
blevet det helt store hit blandt ikke mindst trolling-fiskere.
Vi har testet en spændende nyskabelse fra svenske Örnvik!
Der blæste en frisk vind
over Randers Fjord den lørdag. Jeg havde aftalt stævnemøde
med Jan Sabro Hansen, der var den lykkelige indehaver af landets
indtil da eneste eksemplar af den splinternye Örnvik
490 Cabin - en kabinebåd, der på flere måder
adskiller sig fra markedets konkurrerende modeller.
Båden er 490 cm lang og
185 cm bred. Vægten er 420 kg. Det specielle ved denne
båd er skroget, som ikke er af den gængse "V"
type. I stedet har man konstrueret en skrogform, der er lige
egnet for planende som halvplanende sejlads. En skrogform, der
ikke kræver lige så mange hestekræfter som
en dyb "V" bund.
Har man ikke brug for at sejle
langt og hurtigt, rækker det således fint med 10
HK på hækken. Og skal man til havs efter storfisken,
går båden fint og hurtigt med 40 HK i stedet. Med
tre mand i båden kunne Merc'ens 40 heste fint få
båden op af vandet!
Massiv køl
En anden rar ting ved 490'erens
skrog er den massive køl, som giver en vis tryghed under
sejlads og trailerkørsel. Samt rigtig gode styreegenskaber
under langsom sejlads - ikke mindst i god vind. En egenskab,
som seriøse trolling-fiskere vil vide at værdsætte.
Har man fisket fra nogle af markedets
øvrige kabinebåde i denne klasse, lærer man
hurtigt at sætte pris på bådens frontluge.
Her kan man komme ind og ud af båden uden at skulle lege
balletdanser på fordækket! Frontlugen tjener samtidig
som vindue, da den er fremstillet af samme gennemsigtige plast
som vindspejl og sideruder.
Importøren fortæller,
at de nye udgaver af 490 Cabin er forsynet med en gascylinder,
så frontlugen ikke kan lukkes helt op. Der er samtidig
kommet udluftningsventil til kahytten samt manuelle trimflaps
på agterspejlet. Det sidste primært til glæde
for ejere af de større motorer.
Kahytten er lige akkurat stor
nok til, at man kan overnatte i den. Det er bestemt ikke her,
man fra konstruktørens side har ruttet med pladsen! Sovebeslag,
hynder og gardiner (!) til kahytten er ekstraudstyr. Til gengæld
følger skumslukker, badestige og log med i prisen.
Plads er der meget af på
agterdækket, der er som skabt til fiskeri for to mand.
Der er drejestol til føreren og gode siddepladser agter
i begge sider af båden. Her fornemmer man virkelig, at
der er tale om både en fiskebåd og en familiebåd.
En båd, hvis agterdæk tilgodeser såvel den
solbadende familie som den seriøse sportsfisker!
Prisbillige pakkeløsninger
Motorbrønden er god og
dyb og havde - på de første modeller - plads og
beslag til en lille hjælpemotor ved siden af den store.
Desværre har man strøget denne detalje på
de nye modeller, der blot har normalt motorbeslag.
Båden har dobbeltskrog,
og agterdækket er naturligvis selvlænsende, så
man nemt kan gøre båden ren efter selv det værste
blodbad!
Örnvik leverer sine både
som pakkeløsninger med monterede Mercury motorer. Importøren
anbefaler en af de nye 4-taktere på 9,9 HK, hvis man ikke
har travlt. Så får man et minimalt brændstofforbrug
og en næsten lydløs gang, der er til at holde ud
at lægge ører til under en hel lang dags trolling-fiskeri.
Har man travlt, anbefaler importøren
en af de ligeledes nye 2-taktere på henholdsvis 30 eller
40 HK. Det er motorer, som allerede har bevist, at de fint kan
køre i tomgang i timevis - uden at sode og sætte
ud. Max. fart med 30 HK på hækken og en 11 tommers
skrue er ifølge fabrikken 22 knob, hvilket er eller burde
være nok for de fleste!
Vælg selv. Under alle omstændigheder
er den nye Örnvik 490 Cabin et meget behageligt bekendtskab
- en pålidelig fiskekammerat i mange år!
Steen Ulnits
|
